Zadanie powierzone konsorcjum PORR i Mota-Engil Central Europe obejmuje zaprojektowanie i zbudowanie dwujezdniowej drogi ekspresowej po dwa pasy ruchu z rezerwą na trzeci pas (w pasie dzielącym) o łącznej długości 15,165 km w technologii bitumicznej. Nowa droga wyposażona zostanie w Miejsca Obsługi Podróżnych, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, ochrony środowiska oraz systemy odwodnienia i oświetlenia trasy. W ciągu nowej trasy zbudowane zostaną trzy węzły drogowe – Oświęcim, Wola, Brzeszcze. Kontrakt przewiduje także zbudowanie dróg towarzyszących drodze ekspresowej i dróg obsługujących tereny przeległe.
Na realizację zadania przewidziano 33 miesiące (nie wliczając okresów zimowych). Prace drogowe rozpoczną się w III kwartale 2021 roku. Zakończenie projektu planowane jest na III kwartał 2023 roku.
Kontrakt na odcinek Oświęcim-Dankowice jest pierwszym rozstrzygnięciem, z trzech przatargów ogłoszonych przez katowicki oddział GDDKiA, na budowę S1 od węzła Kosztowy II w Mysłowicach do węzła Suchy Potok w Bielsku-Białej. 40-kilometrowy fragment trasy jest najdłuższym z planowanych do budowy lub przebudowy odcinków S1.
„Wspólnie z Mota-Engil Central Europe dołożymy swoją cegiełkę do nowego fragmentu ekspresowej trasy S1, która zostanie wybudowana między Mysłowicami a Bielskiem-Białą. Ten powstający po nowym śladzie odcinek jest ważny nie tylko dla aglomeracji śląskiej, ale jako część liczącej docelowo niemal 140 km ekspresówki – także dla całego transportu międzynarodowego”, powiedział Piotr Kledzik, Prezes Zarządu PORR S.A.
Fakty i liczby w pigułce
Rodzaj projektu: | Budowa ok 15-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S1 Oświęcim - Dankowice |
Zakres prac: | Projektuj & Buduj |
Zamawiający: | Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad |
Wykonawca: | Konsorcjum PORR S.A. (lider), Mota-Engil Central Europe S.A. |
Termin wykonania: | 33 miesiące |
W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Mateusz Gdowski
Corporate Spokesperson
PORR S.A.
M +48 606 808 809
mateusz.gdowski@porr.pl